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以下の内容は掲載当時のもので、現在と異なる場合がございます。
2007年9月13日｜編集：小原（直）
「車外での点検」と「エンジンルームの点検」が済んだら、運転席に乗り込みます。
エンジンをかける前にも点検すべきポイントがあるのでしっかりと覚えておきましょう。
2007年8月28日｜編集：小原（直）
前回は日常点検の第一段階「車外での点検」をご説明しましたが、今回はいよいよ「エンジンルームの点検」を紹介していきます。
エンジンといっても、本格的な機械知識や修理作業の必要はありません。ここでは誰でもできる基本的な点検ポイントを確認していきましょう。
2007年8月13日｜編集：小原（直）
みなさんは自分の愛車のメンテナンスをしていますか？
定期点検時にディーラーや修理工場に任せるだけで、自分ではボンネットを開けたことがほとんどない、という方もいらっしゃるのではないでしょうか。
実はクルマの使用者が「日常点検」を行うことは、法令で義務づけられているのです。従来は、乗車前には必ず「運行前点検」を実施することが義務づけられていました。しかし、自家用自動車等については、その技術の進歩および使用形態の多様化に対応して、1995年（平成7年）に道路運送車両法が改正されました。この改正により現在では、使用者自らが自動車の走行距離、運行前の状態などから判断した適切な時期に点検を行い、必要に応じて整備を行うことになっています。
日ごろから愛車の状態を確認しておくことで、安全の確保のみならず、思わぬトラブルや無駄な出費を抑えることもできます。今回からは、この「日常点検」の整備項目に沿ってクルマのメンテナンス方法を紹介していきましょう。2007年7月20日｜編集：小原（直）
雨の日の運転で大きな問題となるのが視界低下です。
今回は普段からのカーケアで、雨天時の「見えにくさ」を少しでも解消させる方法をご紹介します。
2007年7月12日｜編集：小原（直）
運転の際の必要な情報のほとんどは目から入ってくるものです。
雨天時にはこの重要な情報源である視界が大きく悪化するのに加えて、交通状況を把握する手段のひとつである車外の音も、雨によって遮断されてしまいます。こうした悪状況下では歩行者や障害物の発見が遅れ、大きな事故が多発する傾向にあります。
保険プロムナードで取り上げて欲しいテーマなど、皆様のご意見・ご質問をお待ちしています。
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